Rainforest
Scientists Oppose New Oil Road in Ecuadorian
Amazon
Environmental News Service
YASUNI NATIONAL PARK, Ecuador, December 1, 2004
(ENS) - Fifty international rainforest scientists
declared their strong opposition to the construction
of a new oil road into Ecuador's Yasuní
National Park in a letter and report submitted
this week to Ecuadorian President Lucio Gutiérrez.
The scientists fear that penetration of the
road into pristine forest areas will lead to
species extinctions.
Yasuní National Park, located in the
Ecuadorian Amazon, protects one of the Earth's
most biodiverse rainforests and is a refuge
for threatened species such jaguars, Amazonian
tapirs, giant otters, harpy eagles, and woolly
monkeys.
In August, the Ecuadorian government granted
the Brazilian national oil company Petrobras
a license to construct a new road into an undisturbed
part of the park to facilitate oil extraction.
Ecuadorian environmental and human rights groups
immediately launched a lawsuit in Ecuador's
Constitutional Court to halt the project. The
groups lost the initial suit and are now appealing.
The impending road construction galvanized more
than 25 top rainforest scientists from around
the world to meet in Mindo, Ecuador last month
at a conference organized to discuss the role
of science and scientists in this looming threat.
"The conference clearly established two
things; the extraordinary biodiversity of Yasuní
National Park and the uncontrollable impacts
on that biodiversity once a new road is built,"
said Margot Bass, executive director of Finding
Species, one of the environmental NGOs that
organized the meeting.
By the end of the conference, a new group dubbed
the Scientists Concerned for Yasuní (SCY)
was born. The members of SCY unanimously agreed
to oppose the new road and called for the government
of Ecuador to enact a law prohibiting future
road building in its national parks.
"Any future oil development must treat
the intact rainforest as an ocean and use roadless
methods to access the oil," asserted Tom
Quesenberry, director of the Mindo Biological
Station where the meeting was held.
SCY members decided to draft a technical advisory
report to submit as a friend of the court brief
in the critical legal battle over the oil project.
The scientific findings presented at the conference
and in the report reveal that Yasuní
protects one of the most biologically rich regions
in the world.
"The park protects a large stretch of the
world's most diverse tree community," reported
Nigel Pitman, Amazon Conservation Association's
director of science.
There are 644 tree species in one hectare (2.47
acres) of Yasuní National Park, almost
as many as the 680 species found in all of the
United States and Canada combined.
Moreover, at least 100 tree species have been
found over 25 hectares, eclipsing the diversity
seen in Central American and African rainforests.
The only known area with comparable diversity
to that found in Yasuní is Lambir Hills
National Park in Malaysia. Still, it is estimated
that there are well over 2,200 tree species
within Yasuní, making it the likely world
champion for tree diversity.
"Yasuní also protects one of the
most diverse places in the world for birds," said EcoEcuador Board Member Chris Canaday,
noting that over 560 species have been documented.
As for amphibians, Shawn McCracken, president
of the TADPOLE Organization said, "On a
global scale, amphibian diversity reaches its
pinnacle in the upper Amazon basin, and Yasuní National Park resides in the heart of this megadiverse
region."
Yasuni contains the highest known insect diversity
in the world, with a mind-boggling 100,000 species
per hectare, and is among the top known sites
in the world for bat diversity.
The park also has a rich primate diversity with
at least 10 species, and perhaps as many as
12. It protects one of the few areas that contain
all three of Amazonia's largest monkey species
- howler, woolly, and spider monkeys.
Yasuní also shelters 25 mammal species
that are of global concern according to IUCN
- The World Conservation Union. The park is
one of the key refuges for the globally endangered
giant otter, and there are reported populations
very close to the planned road site.
Yasuní also protects such threatened
mammals as the Amazonian manatee, white-bellied
spider monkey, giant anteater, and pink river
dolphin.
Scientists at the Mindo meeting pointed out
the devastating ecological effects caused by
new roads penetrating the rainforest.
Ten years ago, the oil company Maxus built the
first road into the Yasuní. The gate
at the beginning of the road has successfully
managed to keep out non-indigenous colonists,
but it has not been able to stop the accelerating
colonization along the road by indigenous Quichua
and Huaorani communities.
Grady Harper, a specialist in tropical forest
mapping from Conservation International, presented
aerial images showing the deforestation that
has occurred along the Maxus Road over the past
10 years. "Deforestation and settlement
are occurring along the Maxus Road within the
park, in spite of the fact that this road was
built with the understanding that it would be
returned to forestland after the oil extraction
was completed," he told the assembled scientists.
Jonathan Greenberg, from the University of California
at Davis, reported research estimating that
within 50 years, half of the forest within two
kilometers of the Maxus Road will be lost.
Maggie Franzen, also from the University of
California at Davis, reported, "The road
greatly increases the area of forest subjected
to hunting pressure by the Huaorani and provides
access to markets where hunters can purchase
ammunition regularly and sell hunted game."
"We've found evidence for local depletion
of the spider monkey and woolly monkey, and
possibly the Amazonian tapir, in the hunt areas
of two Huaorani communities that have become
established along the road," she said.
A study by Dr. Larry Dew of the University of
New Orleans found that the unprecedented hunting
access provided by the Maxus Road is driving
unsustainable hunting rates that threaten the
existence of woolly monkeys within the park.
Dr. Anthony Di Fiore, a professor at New York
University who has been researching primates
in Yasuní for 11 years, said, "Roads
provide hunters with easy access to previously
untouched areas. The Maxus oil road has had
a dramatic impact on mammalian populations over
the past 10 years. Populations of large primates,
which play crucial roles as seed dispersers
in tropical ecosystems, are especially vulnerable
to this kind of human pressure."
The Scientists Concerned for Yasuní concluded
that the Maxus Road, despite supposed tight
entry safeguards conducted by the oil companies,
represents a serious threat to the park's biodiversity
and threatened species. SCY points out that
all available evidence clearly indicates that
the negative impacts of roads are uncontrollable.
Moreover, the scientists see no evidence that
indicates the new Petrobras Road would be an
improvement over the Maxus Road. The proposed
road's proximity to Quichua communities along
the Napo River and Huaorani communities within
the park indicate that the Petrobras Road would
also likely serve as a magnet for colonization
and overhunting.
The Petrobras road would penetrate into one
of the most undisturbed parts of the park, making
the negative impacts even more profound.
Fifty-six scientists signed the letter to government
officials. It was submitted, along with the
report, to Ecuador's President, Environment
Ministry, and Constitutional Court.
In the letter, the scientists stress their strong
opposition to the new road into Yasuní National Park, the country's only strict protected
area in one of the most biodiverse regions of
the planet - Western Amazonia near the equator.
The scientists also call for a new law prohibiting
new roads in Ecuador's National Parks. Brazil
already has such a law, so it appears that Brazil's
national oil company is exporting to Ecuador
a practice that is illegal in its own country.
The Scientists Concerned for Yasuní now
hope their plea, backed up with a wealth of
scientific information accumulated over the
last 10 years, will be heard at the highest
levels of the Ecuadorian government and be taken
into consideration by Ecuador's Constitutional
Court.
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EN ESPAÑOL
Científicos
del bosque tropical son opuestos a la nueva
carretera en la amazonía
Environmental News Service
Parque nacional Yasuní, Ecuador, 1 de
diciembre, 2004 (ENS) - Cincuenta científicos
del bosque tropical declaron su oposición
a la construcción de una nueva carretera
en el parque nacional Yasuní del Ecuador
en una carta que le enviaron al presidente ecuadoriano
Lucio Gutiérrez. Los científicos
temen que la carretera va a causar extinciones
de especies.
El parque nacional Yasuní, en la amazonía
ecuadoriana, protege uno de los bosques tropicales
más diversos del mundo y sirve como refugio
por especies amenazados como jaguares, tapirs,
nutrias, águilas, y monos.
En agosto, el gobierno ecuadoriano dio una
licencia a la compañía brazileña
de petróleo Petrobras para construir
una nueva carretera en un parte remoto del bosque
para facilitar la explotación de crudo.
Grupos ecuadorianos del medio ambiente y derechos
humanos presentaron un pleito en el tribunal
constitucional del Ecuador para parar el proyecto.
Los grupos perdieron el pleito inicial y ahora
apelan.
La construcción pendiente inspiró
a más de 25 científicos de todos
lugares a tener una reunión en Mindo,
Ecuador el mes pasado en una conferencia organizada
para discutir el papel que juegan la ciencia
y los científicos contra esta amenaza.
"La conferencia estableció dos
cosas: la biodiversidad extraordinaria del parque
nacional Yasuní y el impacto que la carretera
va a tener en la biodiversidad," dijo Margot
Bass, la directora de Encontrando Especies,
uno de los organizaciones no-gubermentales que
organizó la reunión.
Al final de la conferencia, un nuevo grupo
llamado los Científicos Preocupados por
Yasuní (SCY) nació. Los miembros
del grupo llegaron a la decisión de manera
unánima de oponer la nueva carretera
y exigieron que el gobierno del Ecuador establezca
un ley que prohibe la construcción de
carreteras en parques nacionales.
"Desarrollo en el futuro debe tratar al
bosque tropical como un oceano y usar métodos
sin carreteras para tener aceso al crudo,"
dijo Tom Quesenberry, director de la Estación
Biológica Mindo donde tomó lugar
la reunión.
Miembros de SCY decidieron escribir un aviso
tecnical para contribuir a la batalla legal
sobre el proyecto de crudo.
Los descubrimientos científicos presentados
en la conferencia y el reportaje revelaron que
el Yasuní protege una región de
gran biodiversidad.
"El parque protege una área de
diversidad grande de árboles," reportó
Nigel Pitman, el director de ciencia de la Asociación
Conservista de la Amazonía.
Hay 644 especies de árboles en un hectare
(2.47 acres) del parque nacional Yasuní,
casi lo que se encuentra en Canadá y
los Estados Unidos combinados: 680 especies.
Además, se ha encontrado por lo menos
100 especies de árboles, mucho más
que la diversidad en los bosques tropicales
en América Central o Africa.
La única área con tal diversidad
del Yasuní es el parque nacional en Malaysia
llamado Lambir Hills. Sin embargo, se estima
que hay unos 2,200 especies de árboles
adentro del Yasuní, así que probablemente
es el campeón de diversidad de árboles
en el mundo.
"Yasuní también protege
uno de los lugares más diversos por pájaros,"
dijo Chris Canaday, miembro del directorio de
EcoEcuador. Dijo que se ha documentado más
que 560 especies.
En el caso de los anfíbios, Shawn McCracken,
el presidente de la organización TADPOLE
dijo, "En todo el mundo, la diversidad
de anfíbios llega a su colmo en el parte
alto de la amazonía, y el parque nacional
Yasuní está adentro de esta región."
Yasuní contiene los niveles más
altos del mundo de diversidad de insectos con
100,000 especies por hectare, y es uno de los
lugares conocidos por la diversidad de murciélagos.
El parque tiene diversidad rica de primates
con por lo menos 10 especies, y quizás
12. Protege uno de las únicas áreas
que contiene los tres especies de monos grandes
de la amazonía - howler, woolly, y spider.
Yasuní protege 25 especies de mamalias
que están en peligro según la
IUCN - La Unión de Conservación
Mundial. El parque es un refugio critical por
la nutria grande que está en peligro,
y populaciones existen muy cerca del sitio de
la carretera.
Yasuní también protege tal mamalias
amenazadas como el manatí, el araña-mono,
el oso hormiguero, y el delfín rosa del
río.
Científicos en la reunión Mindo
señalaron los efectos ecológicos
negativos causados por nuevas carreteras en
el bosque tropical.
Hace diez años, la compañía
de petróleo Maxus construyó la
primera carretera en el Yasuní. La puerta
donde empieza la carretera ha tenido éxito
en excluir los colonizadores, pero no ha tenido
éxito en parar la colonalización
alrededor de la carretera por las comunidades
indígenas Quichua y Huaorani.
Grady Harper, un especialista en mapas de los
bosques tropicals de Conservación Internacional,
presentó imágenes mostrando la
deforestación que ha ocurrido alrededor
de la carretera Maxus durante los 10 años
pasados. "Deforestación y colonización
ocurren alreadedor de la carretera Maxus adentro
del parque, aunque la carretera fue construida
con el acuerdo de que la área regresará
a bosque cuando termina la explotación
del crudo," dijo al grupo de científicos.
Jonathan Greenberg, de la universidad de California
en Davis, mostró investigaciones que
estiman que adentro de 50 años, la mitad
del bosque adentro de dos kilómetros
de la carretera va a desaparecer.
Maggie Franzen, también de la universidad
de California en Davis, dijo, "La carretera
aumenta la área del bosque bajo presión
por los cazadores Huaorani y da aceso a tiendas
donde cazadores pueden comprar municiones y
vender lo que han cazado."
"Hemos encontrado evidencia que disminuyen
los números de monos woolly, monos araña,
y el tapir, en las áreas donde cazan
los Huaorani alrededor de la carretera,"
dijo ella.
Un reportaje por Dr. Larry Dew de la universided
de New Orleans descubrió que el aceso
a cazar dado por la carretera Maxus causa niveles
de cazar no sostenibles y los monos woolly ya
están en peligro.
El Dr. Anthony Di Fiore, profesor en la universidad
de Nueva York quien ha investigado primates
en el Yasuní por 11 años dijo,
"Carreteras dan aceso a los cazadores a
áreas que antes estaban isoladas. La
carretera Maxus ha tenido un impacto dramático
en las poblaciones de mamalias tras diez años.
Poblaciones de primates grandes, que juegan
papeles importantes en dispersar semillas son
muy vulnerables a la presión humana."
Los Científicos Preocupados por Yasuní
concluyeron que la carretera de Maxus representa
una amenaza a la biodiversidad y a los especies
amenazados. SCY muestra que la evidencia demuestra
que los impactos negativos no se puede controlar.
Además, los científicos no ven
evidencia que indica que la nueva carretera
de Petrobras sería mejor que la carretera
Maxus. La carretera propuesta está muy
cerca a las comunidades Quichuas alrededor del
río Napo y las comunidades Huaoranis
adentro del parque indican que la carretera
Petrobras serviría como imán por
la colonialización y cazadores.
La carretera Petrobras penetraría uno
de los partes isolados del parque y los impactos
negativos serían más graves.
Cincuenta y seis científicos firmaron
la carta a los oficiales del gobierno. La entregaron
con el reportaje al presidente del Ecuador,
el Ministerio del Medio Ambiente, y el Tribunal
Constitucional.
En la carta, los científicos emfatizaron
su oposición a la carretera en el parque
nacional Yasuní, la única área
protegida en una regián con mucha diversidad.
Los científicos también exigieron
que el gobierno crea un ley que prohibe las
nuevas carreteras en los parques nacionales
del Ecuador. Brazil ya tiene este ley, entonces
la compañía Brazileña de
petróleo hace algo ilegal, según
sus leyes, en Ecuador.
Los Científicos Preocupados por Yasuní
esperan que su motivo, combinado con la información
que han acumulado durante los diez años
pasados, esté oido en los niveles más
altos del gobierno ecuadoriano y esté
considerado por el tribunal constitucional del
Ecuador.
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